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天航九周年推出差异化【航空快递】服务模式

内容来源：上海机场货运中心发布时间：2018-06-18 07:51

近日，天津航空通过官网发布公告称：自6月9日起，将逐渐把旅客在飞行过程中的部分服务变为可选择模式，以期降低旅客的支出，优化服务模式。据悉，天航国内航线经济舱机上餐食将改为自选模式，旅客如有用餐需要，可提前在天津航空官方网站、微信服务号或乘坐的航班上进行选购，为旅客提供便捷、多元、定制化的航空服务，为大家带来更好的乘机体验。

　　记者从天津航空处了解到，天津航空将在国内航线上逐步启动差异化运营模式，针对不同乘客类型提供更为细分的服务选项。通过细分航线类型，制定多样性差异化服务，逐渐摒弃“整体定价，捆绑服务”的传统模式，向“分项定价，自由选择”的新模式转变，以满足不同旅客的需求。提供差异化服务，一方面是剔除一些不必要的服务，比如固定餐食、免费行李托运以及机上娱乐设施，为飞机减重，同时也减少人工开支，进而降低票价，提高上座率，把机上资源用于真正有需要的旅客，达到资源利用率最大化。

　　随着社会经济快速发展，中国航空运输市场潜在需求不断提升，对很多人来说，乘坐飞机出行已成常态。多元化、差异化航空服务与选择，成为越来越多人出行的需求点。按照以往的定价模式，机票的价格里面实际上已经包含行李托运以及机上餐食的价格，对于没有相关需求的旅客来说，实际上也是一种资源的浪费。

　　针对差异化服务，天津航空总裁刘长青曾在天航九周年生日接受媒体采访时表示：“目前国内民航市场竞争激烈，几近饱和。一个强大的、不会被行业淘汰的企业，它的增长率应该保持在行业平均增长率之上，这就牵扯到纷繁而复杂的企业成本管理。小到办公室文件双面打印，大到航油的使用，都直接影响航空企业的运营成本。天航下一步的一项重要任务就是，降低运营成本，提高运营效率，争取实现精细化管理与高效运营，让更多的旅客可以坐飞机出行，让坐飞机出行的旅客有更好的乘机体验。”

　　据天航工作人员先容，未来天津航空将加快飞机引进速度，力争打造以空客为主体的单一机队结构，围绕天津、西安、重庆、郑州等二线城市为国际联运枢纽，以“国内二线直飞国际一线、国内多点飞境外一点、低频率宽覆盖”为开发策略，推动国际航线网络搭建。提高飞机利用率、过站效率、正点率，全面提升运行效率，聚焦优化旅客出行的体验点，推出多样的消费需求组合，打造个性化、差异化定制精品服务。

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